Overzicht congressen Overzicht cursussen

Dag van de Rail 2012

Congres - 27 juni 2012 - NBC Nieuwegein
67015

Button inschrijven

 

brochure dag van de rail

Brochure:

 downloaden

_pdf.jpg per post

Congresadvies:
Nancy Kager
Tel. 040 297 27 74

Mediapartner:

Ontvang een gratis proefnummer van Verkeerskunde

 

infrasite-kader.jpg

 

 

 

 
Document Acties

Sessierondes

Maak uw keuze uit onderstaande programma's. Geen sessie missen? Schrijf u in met meerdere collega’s en maak gebruik van onze interessante collega korting. Voor meer informatie over collega kortingen en voor overige vragen belt of mailt u met Nancy Kager: 040 - 2 972 774, n.kager@bouw-instituut.nl

 

SPOOR 1

 
Ronde 1: 14.20 - 14.55 uur

Hanzelijn 

  • Stations en bediening 
  • 140 kilometer per uur 
  • Gevolgen voor dienstregeling 2013 
  • Dienstregeling 2014

René Geurtsen, projectleider dienstregeling 2014-2020 NS


14.55 - 15.20 uur

Koffie- en theepauze


Ronde 2: 15.20 - 15.55 uur

IJmeerlijn 

  • Terugblik op prijsvraag 
  • Voorkeursvariant 
  • Creatieve financiering 
  • Hoe nu verder?

Ben Viveen, projectdirecteur Werkmaatschappij Amsterdam Almere


Ronde 3: 15.55 - 16.30 uur

Vernieuwing en uitbreiding railnet Amsterdam 

  • Renovatie metrotunnel 
  • Stand van zaken Noord/Zuidlijn 
  • Opwaardering Amstelveenlijn 
  • Toekomstig metronet Amsterdam

Henk Waling, projectdirecteur AMSYS dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer gemeente Amsterdam


SPOOR 2


Ronde 1: 14.20 - 14.55 uur

Gegarandeerd actueel

Graag spelen wij in op de actuele stand van zaken in de rail sector. Daarom reserveren wij bewust ruimte voor een sessie waarin de nieuwste ontwikkeling of een nieuw project kan worden toegelicht.


14.55 - 15.20 uur

Koffie- en theepauze


Ronde 2: 15.20 - 15.55 uur

Spoorboekloos reizen: programma PHS

Sinds de voorkeursbeslissing over PHS in juni 2010 wordt hard gewerkt aan de uitwerking van alle maatregelen, en de invulling van de moties die door de Tweede Kamer zijn aangenomen. In overleg met decentrale overheden wordt gezocht naar de beste invulling van maatregelen waarbij de leefbaarheid rondom het spoor hoog op de agenda staat. Wat is de stand van zaken m.b.t. PHS op dit moment, en hoe is de relatie tussen PHS en andere relevante ontwikkelingen op spoorgebied?

Paul van Straten, manager Programma Hoogfrequent Spoorvervoer, ministerie van I en M, directie OV en Spoor


Ronde 3: 15.55 - 16.30 uur

Simpel en robuust spoorsysteem 

  • Anders kijken naar het spoorsysteem 
  • Betrouwbaarheid door eenvoud 
  • Effectieve dienstverlening naar de klant 
  • Koersvastheid in ontwikkeling

Jan Koning, hoofd adviesgroep Infra Ontwikkeling Movares


SPOOR 3


Ronde 1: 14.20 - 14.55 uur

Capaciteit en betrouwbaarheid

De capaciteit en betrouwbaarheid van het Nederlandse spoorwegnetwerk moet worden vergroot om aan de toekomstige vraag van reizigers en verladers te kunnen voldoen. Daarvoor hoeven we niet grootschalig meer spoor aan te leggen. De opgave ligt
in het samenspel tussen concessieverleners, vervoerders en infrabeheerders. Welke kansen zijn er? Hoe doen we dat? Wat is ieders rol daarbij?

Hugo Thomassen, manager capaciteitsverdeling ProRail


14.55 - 15.20 uur

Koffie- en theepauze


Ronde 2: 15.20 - 15.55 uur

Reisinformatie waar de reiziger wat aan heeft 

  • Ontwikkelingen in actuele reisinformatie: Europese initiatieven, NDOV, app’s 
  • Reisinformatie in 2025: alle informatie voor iedereen altijd beschikbaar in een Synchromodale wereld? 
  • Informatie voorziening bij calamiteiten: inzicht in de keten van reisinformatie 
  • Reisinformatie gericht op de individuele reiziger: welke stappen doorloopt de individuele reiziger in het OV

Jan Koers, algemeen directeur InTraffic


Ronde 3: 15.55 - 16.30 uur

Marktinitiatieven integrale (rail-)infrastructuur 

  • De bouwbranche wordt met regelmaat door (regionale) overheden verzocht om mee te denken over integrale mobiliteitsvraagstukken 
  • Marktconsultaties, prijsvragen en loketten voor eigen initiatieven zijn middelen die hiervoor worden ingezet 
  • Wat zijn de ervaringen, mogelijkheden, successen en stand van zaken vanuit het perspectief van de bouwer?

Ben van Schijndel, hoofd Business Development BAM Rail bv


SPOOR 4

Bezoek Operationeel Controle Centrum Rail (OCCR) in Utrecht

Het OCCR is de plek waar spoorbeheerder en vervoers- en spoorbedrijven met elkaar samenwerken om de prestaties van het spoor te verbeteren. In het OCCR werken meer dan 300 medewerkers van onder andere ProRail, NS, NedTrain, Strukton, VolkerRail en BAM Rail 24/7 samen om de afhandeling van incidenten en calamiteiten in het spoorverkeer te coördineren.
Op woensdag 27 juni kunt u kiezen voor een bezoek aan het OCCR en een presentatie over de samenwerking tussen de diverse partijen. De presentatie wordt verzorgd door een medewerker van ProRail. U wordt met de bus heen en terug gebracht. Er is plaats voor maximaal 15 personen.